天津友發(fā)鋼塑復合管余料管理系統(tǒng)研究 當今船舶市場持續(xù)低迷.競爭日趨激烈,形式不容樂觀。目前我國的船舶造價在國際市場上并不具備優(yōu)勢,其主要原因是國內船企居高不下的造船成本。船企只有在保證船舶建造周期的前提下,最大化降低生產(chǎn)成本,獲取更大的經(jīng)濟效益,才能提高造船競爭力,獲取更多的新船訂單。而在諸多控制成本的舉措中,尤其是生產(chǎn)材料在總成本中占相當大比例的造船行業(yè)中,提高材料利用率是最直接也是最有效的辦法之一。天津友發(fā)鋼塑復合管余料再利用對船舶制造成本有著十分重要的意義,余料的成本定義關系到已占用零件的成本核算和余料再利用管理的價值,對制造業(yè)制造成本的精細化管理有密切關系,尤其是對以一定批量制造的企業(yè),如何將余料納入制造成本是目前亟待解決的課題 .建立余料管理體系余料庫存物流管理在船舶生產(chǎn)企業(yè)的整個供應鏈中起著至關重要的作用,如果不能保證正確的余料入庫和余料庫存以及余料發(fā)貨,將會導致管理費用的增加和大量材料的浪費,最終是產(chǎn)品生產(chǎn)和質量難以得到很好保證,影響企業(yè)的競爭。
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