寶鋼率先調(diào)降10月份出廠價格后，武鋼、河鋼、鞍鋼等鋼廠相繼下調(diào)了10月價格政策，幅度為100元/噸，部分維穩(wěn)廠家也加大了追補的力度，國內(nèi)各大鋼企開啟的新一輪降價潮，使得成本支撐作用進一步弱化，同時也削弱了商家對后市本就不多的信心。 供需方面，日前中汽協(xié)公布的2014年8月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2014年8月，汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)略好于上月，前八個月汽車產(chǎn)銷量均突破1500萬輛，終端需求溫和釋放中，且由于市場未見大起大落，中間串貨商適量拿貨。此外，市場庫存保有量再創(chuàng)近幾年來的新低水平，截止到9月12日(上周五)，天津友發(fā)內(nèi)襯塑鋼管廠(中厚板、線材、冷軋)五大品種鋼材社會庫存總量為1201.66萬噸，較去年同期減少287.3萬噸，降幅繼續(xù)擴大。不過值得注意的是粗鋼產(chǎn)量仍在增加，據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，9月上旬會員企業(yè)粗鋼日均179.54萬噸，較8月下旬增7.1%，鋼材庫存1513.6萬噸，較上旬末增6.3%，后期供應(yīng)壓力不減。 綜上所述，目前在基本面仍被利空因素主導(dǎo)，資本市場整體風(fēng)格也偏空的大環(huán)境下，冷軋市場由于低庫存的支撐，隨著需求的緩慢釋放，雖天津友發(fā)內(nèi)襯塑鋼管廠普遍看空后市，但暫無大幅跌價拋貨操作，故預(yù)計下半月冷軋市場隨行就市出貨仍是主要操作，但部分貨多的資源或因資金緊張出現(xiàn)向下調(diào)整。 經(jīng)過前期市場價格的小幅探漲行情之后，下游用戶已適量備貨，目前市場成交轉(zhuǎn)入平淡期，近日商家報價多持穩(wěn)以觀望下游拿貨情況，市場重回窄幅整理通道。從近期市場的表現(xiàn)來看，需求方面大幅放量的概率較小，重點鋼企價格的下調(diào)對市場信心形成打壓，預(yù)計本周冷軋板卷價格繼續(xù)震蕩筑底的可能性較大。 華東地區(qū)：價格底部特征明顯成交清淡 近期，華東地區(qū)冷軋板卷市場的表現(xiàn)較差。上周初以來，上海持續(xù)陰雨天氣，天津友發(fā)內(nèi)襯塑鋼管廠對冷軋板卷市場的成交產(chǎn)生了一定的負面影響，加之熱軋板卷的價格走勢由漲轉(zhuǎn)穩(wěn)，削弱了商家預(yù)期看漲的信心，市場出貨更顯清淡。 而且，3月份冷軋板卷市場的產(chǎn)銷情況轉(zhuǎn)好并未對市場起到提振作用，寶鋼汽車板價格調(diào)整對市場的不利影響仍在持續(xù)。目前，武鋼、馬鋼等冷軋資源的供應(yīng)量仍較寬裕，尤其是本鋼和武鋼盒板流通量較大，價格已經(jīng)逼平了冷軋板卷。 近來，上海市場上部分鋼廠冷軋板卷成交價格僅為3950元/噸，而且目前上海市場低位資源供應(yīng)量偏大，后期低價資源可能會對主流價格形成沖擊。另外，杭州冷軋板卷市場成交情況不佳，需求維持弱勢格局，下游囤貨意愿弱，好在隨著低位資源的消耗，目前商家手中資源逐漸減少。不過，近期杭州市場有大量后結(jié)算資源流通，商家擔(dān)心其將不利于主流價格的穩(wěn)定。 http://00dog.com.cn/
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